Blog facut la bere

Nu, nu este o gluma. Este un nou sistem automat pentru apeluri in caz de urgenta denumit eCall. Sa va explic si cum functioneaza ghidusenia asta: in caz de accident sistemul eCall apeleaza automat numarul de urgenta 112, permitand astfel localizarea accidentului.

Comisia Europeana doreste ca pana in 2010 toate masinile produse in Europa sa fie echipate cu sistemul eCall. Cateva state deja au semnat un protocol prin care se angajeaza sa sustina punerea in aplicare cat mai rapida a noului sistem. Restul statelor sunt asteptate sa semneze pana la sfarsitul anului 2007.

Conform unei estimari a Comisiei Europene, eCall ar putea salva pana la 2500 de vieti anual. De asemeni se discuta si implementarea sistemului de control electronic al stabilitati(ESP), sistemul de asistenta la franarea de urgenta(AFU) si cel de prevenire a coliziunilor(momentan se afla in testare pe masinile germane de lux).

Mare eveniment se anunta de ceva vreme in lumea pasionatilor de masini si anume SIAB(Salonul International de Automobile Bucuresti). Nu cred ca mai are rost sa va explic cu ce se mananca pentru ca parerea mea, numele spune totul

Anul acesta Siab se va desfasura in perioada 5-14 octombrie 2007, vizavi de aeroportul Otopeni, Sos Bucuresti-Ploiesti, nr.  289. Programul de vizita va fi in orarul 10:00-20:00 pe toata perioada de desfasurare. Pretul biletului de intrare va fi de 15 RON si pretul unui bilet de parcare se va ridica la aceiasi suma.

SIAB de anul acesta se anunta la fel de interesant ca in fiecare an. Lista expozantilor de anul acesta este foarte, foarte mare si de asemeni interesanta. Pentru lista completa de expozanti si alte detalii accesati si voi site oficial

In rest, nu mai am nimic sa va zic. Ramane sa mergeti la fata locului si sa vedeti cu ochii vostri. Poate ne vedem acolo la o bere

De anul viitor in gama Dacia va aparea un nou model. Acesta va purta numele de Sandero, si a fost prezentat pe 10 septembrie la Frankfurt de catre Renault sub sigla sa. Modelul va intra in prductie de anul viitor la uzina din Pitesti, dar sub un alt nume si cu sigla Dacia.

Stirea care a facut valuri este ca noul model de dacie va costa numai 5000 de euro. Si acum analizam. Loganul este o masina foarte proasta si pretul ei pleaca de la 6400 de euro…nici nu vreau sa imi imaginez ce o sa produca oamenii astia la pretul de 5000 de euro.

Oricum prea multe despre noua dacie nu prea stie nimeni…toti isi dau cu parerea si imprastie zvonul. Asa ca ramane sa asteptam pana la anu si sa vedem noua minune din gama Dacia.

Una dintre cele mai frumoase masini preparate din Romania este acest Nissan 350z, care pare rupt din celebrul joc NFS Underground.
Masina este adusa din Statele Unite, aici a fost dotata cu un body-kit din Germania(STROSEK), montat in Romania. Mai este dotata cu jenti de 19″, marca Konig, stopuri pe spate Lexus Style, si un vinil marca Stillen cu model exsistent si in NFS.
In interior remarcam DVD-player-ul cu ecran LCD de 5.6 inci Kenwood. Sunetul este asigurat de 3 subwoofere Rockford Fosgate, amplificate de o statie Hifonics Zeus.
De asemeni in interior se remarca tapiteria negru cu galben facuta la comanda in Romania.
La capitolul “”sub capota”, propietarul si-a dotat masina cu un sistem NX de azot, asistat de sistemul FIre&Ice ce permite buteliei sa aiba presiune constanta. Shot-urile sistemului de azot sunt de 100cp. Astfel impreuna cu Unichip si cu bujiile racing, fota masinii a crescut cu 100cp, masurati pe dyno. Destul cat sa dovedeasca o masinutza de peste 400cp
In concluzie o masinutza foarte frumoasa pe care o puteti admira destul de des la cursele organizate de Legal Racing.

Specialistii revistei auto “Road and Track” au testat cativa bolizi, sa vada care este mai rapid. Au testat in cat timp ajung da la 0-320 km/h. La test au participat:

Bugatti Veyron - 1001 cp
Dodge Viper modificat de Hennessey - 1100 cp
Porsche RUF RT 12 - 650 cp
Corvette preparat de Lingenfelter - 880 cp
Mercedes SLR - 617 cp
Lamborghini Murcielago - 510 cp

Viper a fost mai rapid cu 4 secunde decat Bugatti Veyron. Iata si timpii scosi:

Viper Hennessey: motor V10 bi-turbo de 8.5 litri 0-320 km/h in 20.1 secunde 358 km/h
Bugatti Veyron: motor W16 quadri-turbo de 8.0 litri 0-320 km/h in 24.2 secunde 380 de km/h
Corvette Lingenfelter: motor V8 bi-turbo de 7.0 litri 0-320 km/h in 26.6 secund 320 km/h
Porsche RUF RT 12: motor bi-turbo, sase cilindri si o capacitate de 3.8 litri 0-320 km/h in 35.5 secunde 320 km/h
Mercedes SLR: motor V8 de 5.5 litri si compresor 0-320 km/h in 47.2 secunde 321 km/h
Lamborghini Murcielago: motor V12 de 6.2 litri 0-320 km/h in 50.1 secunde 305.9 km/h

Bugatti Veyron

Motor: Quad-Turbocharged W16
Cilindree cc: 7993
Putere bhp (kW) / RPM: 1001(736) / 6000
Cuplaj Nm / RPM: 1250 / 2200-5500
Acceleratie 0-100km/h s: 2.5
Greutate kg: 1888
Viteza maxima km/h: 407

Koenigsegg CCR

Motor: Supercharged V8
Cilindree cc: 4700
Putere bhp (kW) / RPM: 806(593) / 6900
Cuplaj Nm / RPM: 920 / 5700
Acceleratie 0-100km/h s: 3.2
Greutate kg: 1180
Viteza maxima km/h: 388

Bristol Fighter T

Motor: Twin Turbocharged V10
Cilindree cc: 7004
Putere bhp (kW) / RPM: 1012(755) / 5600
Cuplaj Nm / RPM: 1403 / 4500
Acceleratie 0-100km/h s: 3.5
Greutate kg: 1595
Viteza maxima km/h: 435

SSC Ultimate Aero

Motor: Supercharged V8
Cilindree cc: 6342
Putere bhp (kW) / RPM: 1046(780) / 6950
Cuplaj Nm / RPM: 1113 / 620
Acceleratie 0-100km/h s: 2.6
Greutate kg: 1199
Viteza maxima km/h: 440

Saleen S7 Twin Turbo

Motor: Twin-Turbo V8
Cilindree cc: 7004
Putere bhp (kW) / RPM: 750(560) / 6300
Cuplaj Nm / RPM: 950 / 4800
Acceleratie 0-100km/h s: 3.2
Greutate kg: 1340
Viteza maxima km/h: 399

Oare cum te simti cand mergi cu 400 de km la ora?

Noul model va aparea prin anul 2009 si va costa sub 8000 de euro. Noua platforma pe care VW o va prezenta la Frankfurt va fi folosita si de Skoda sau Seat, dar modelul VW se va diferentia prin dotarile superioare. Tot articolul aici.

Doar din imaginea asta pare sa arate destul de bine masina, insa ramane de vazut cum va arata in varianta finala.

Fata arata bine, dar masina e criminala!

Mai multe pe promotor.ro

R8, noua creatie a germanilor de la Audi este dupa parerea mea o bijuterie in toata regula.Audi R8 a luat de fapt numele si performantele bolidului castigator de 5 ori a cursei de la Le Mans. Prima oara R8 a fost prezentat la Paris Motor Show, toamna trecuta. Ea intra intr-un club din care mai fac parte si Lamborghini Galardo, Bugatti si Porsche. Deignul futurist si in acelasi timp elegant, combinat cu un propulsor de 4,2 litri cu 8 cilindri si injectie directa pe benzina care dezvolta 420 CP, da nastere dupa parerea mea unei masini extraordinare. Accelereatia de la 0 la 100km/h este de 4,6 secunde, iar viteza maxima este 301km/h.(din cate am inteles nu are limitator de viteza)
Ceea ce pot sa spun k m-a uimit este ca cele 15 unitati rezervate Romaniei au fost deja epuizate, chiar daca pretul acestei masini depaseste cu mult 100. 000 euro(e clar….m-am convins…romanii sunt saraci..). Prezentarea masinii in Romania a avut loc la Cafe Saga(fosta Nova Brazilia), unde masina a putut fi admirata pe parcursul a trei zile.
Mai jos v-am lasat spre vizionare filmuletzul promotional si test drive-ul din Las Vegas.Enjoy